針對國家倡導(dǎo)的環(huán)境保護(hù)要求以及工程建設(shè)及運(yùn)營中遇到的實(shí)際問題，東交智控研發(fā)推廣了一系列新材料、新設(shè)備，對交通建設(shè)領(lǐng)域作出了重要貢獻(xiàn)。

一、新材料系列：

1、灌漿復(fù)合路面

        為了解決車轍病害這一 “頑疾”。東交智控研發(fā)了灌漿復(fù)合路面（快凝型）技術(shù)。灌漿復(fù)合路面它是一種既保留瀝青混凝上路面主要使用品質(zhì)，又具有水泥混凝土路面部分性能的路面結(jié)構(gòu)型式。它通過在基體瀝青混合料（空隙率20%~28%）路面中，灌注以聚合物特殊漿劑而形成的復(fù)合路面，它通過骨料之間的相互嵌擠作用和灌注的膠漿共同形成材料強(qiáng)度，大幅提高了路面抵抗荷載作用的能力。其高溫穩(wěn)定性能大大優(yōu)于各類瀝青混凝路面，其抗滑耐磨性能也都優(yōu)于普通瀝青混凝土路面。主要適用于長大縱坡路段、交叉路口、公交站臺、BRT專用車道、收費(fèi)站、港口、機(jī)場等特殊重載車轍嚴(yán)重路段。

技術(shù)特點(diǎn)：

（1）抗車轍性能：動穩(wěn)定度達(dá)到15000次/mm以上，有效預(yù)防車轍病害發(fā)生，延長路面使用壽命。

（2）快速開放交通：施工完成后2～3小時開放交通。

（3）施工效率高：成套施工工藝，自動化設(shè)備，自流式灌注漿體，每小時能夠施工500 m2（厚度按照10cm計）以上。

（4）安全抗滑：保留瀝青路面構(gòu)造深度，摩擦系數(shù)滿足瀝青路面設(shè)計要求。

（5）質(zhì)量穩(wěn)定：工廠化成品復(fù)合灌漿材料，計量準(zhǔn)確，質(zhì)量穩(wěn)定。

（6）表面美觀：紋理、顏色與瀝青路面一致。


2、免振免養(yǎng)水泥穩(wěn)定碎石添加劑

        公路建設(shè)領(lǐng)域傳統(tǒng)的水泥穩(wěn)定碎石鋪筑過程中普遍采用振動壓路機(jī)進(jìn)行振動壓實(shí)。隨著振動壓路機(jī)噸位的提高，其激振力也越來越高，產(chǎn)生對附近建筑危害的機(jī)械波也越大，不僅造成了嚴(yán)重的擾民問題，甚至?xí)?dǎo)致建筑開裂等隱患。

        為了解決此問題，東交智控結(jié)合各地面施工的具體情況，借鑒自密實(shí)混凝土、多孔隙水泥穩(wěn)定碎石排水基層和乳化瀝青半剛性基層的特點(diǎn)，研發(fā)了免振免養(yǎng)添加劑，提出了水穩(wěn)碎石基層免振免養(yǎng)技術(shù)，解決了傳統(tǒng)水穩(wěn)施工方法中振動碾壓帶來的問題并且可以免去灑水養(yǎng)生的施工過程。主要應(yīng)用于特殊情況下（養(yǎng)護(hù)項目、市政道路、居民區(qū)、商鋪或者老舊建筑周邊）半剛性基層道路施工。

技術(shù)特點(diǎn)：

（1）無需振動壓實(shí)就可以達(dá)到要求的密實(shí)度和強(qiáng)度；

（2）壓實(shí)完成以后可直接進(jìn)行透層、封層及瀝青面層施工，免去灑水養(yǎng)生的施工周期；

（3）減少了施工過程中的擾民問題以及對周邊建筑物的影響；

（4）降低了施工過程中的燃油量，減少了機(jī)械維修費(fèi)用，提高了生產(chǎn)效率；

（5）滿足國家建設(shè)環(huán)境友好型社會的要求，對提升建設(shè)單位的形象具有積極意義。


3、高性能封水劑

        瀝青路面施工過程中，施工溫度低、混合料離析、壓實(shí)度不足等多方面因素可能會導(dǎo)致局部路面滲水指標(biāo)不滿足相關(guān)要求的現(xiàn)象。若對這些滲水部位進(jìn)行銑刨重鋪代價過高，且影響路面整體質(zhì)量及平整度，接縫處路面質(zhì)量更為薄弱。但若不處理這些滲水路段，在雨水進(jìn)入路面后容易誘發(fā)水損害，高效瀝青路面封水劑可以有效的解決這類問題。本公司瀝青路面封水劑適合用于以下場景：

（1）瀝青面層滲水指標(biāo)較差段落封水處理；

（2）瀝青路面拼縫、邊緣離析薄弱處及取芯點(diǎn)處理； 

（3）橋面鋪裝“反白”滲水處處理。

技術(shù)特點(diǎn)：

（1）滲透性強(qiáng)：不僅起到表面封水，更能滲入混合料空隙中或灌注到裂縫深處，固化后填充深層空隙，不會在沒有完全粘附于路面之前就被車輪輕易帶走，而達(dá)不到預(yù)計的封水效果。

（2）高溫下不泛油：封水劑在處理路段應(yīng)用后，高溫情況下不會出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。

（3）封水效果顯著：降低瀝青面層滲水系數(shù)，減小路面孔隙率，高效提升瀝青路面抗水損性能。

（4）安全系數(shù)高：施工結(jié)束后，不改變路面原標(biāo)高，且不影響路面的摩擦系數(shù)。


4、土壤固化劑

        東交智控土壤固化劑是以美國路特固產(chǎn)品為藍(lán)本，通過和中科院土壤研究所合作，共同研發(fā)的新型國產(chǎn)土壤固化劑產(chǎn)品，效果性價比均優(yōu)于國外產(chǎn)品。土壤固化劑以一定比例摻入土壤后，發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，將普通的土壤粘接成致密的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)整體，同時必須具備較高的工程強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，不僅可以強(qiáng)固土壤作為路基，還可以替代水泥穩(wěn)定碎石作為道路基層及底基層材料。目前，在產(chǎn)品一般用于大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、園區(qū)建設(shè)、各種等級道路的路基、基層以及搶險救災(zāi)工程等，對于減少石料使用，降低工程造價有著重要的意義。


5、不粘輪乳化瀝青

        本產(chǎn)品是經(jīng)特殊乳化工藝研制生產(chǎn)的一種具有迅速破乳，快速固化，快速封水并形成強(qiáng)度的改性乳化瀝青，具有優(yōu)異的低溫延展性、粘結(jié)性能和不粘輪特性，能有效解決施工過程中施工車輛帶走粘層材料，造成路面層間粘結(jié)不良，層間脫落、滑移、擁包等現(xiàn)象，提升路面耐久性。

技術(shù)特點(diǎn)：

（1）破乳速度快：10min內(nèi)破乳固化，施工效率高，封層效果好。

（2）不粘輪：破乳硬化后，路面溫度60℃不粘車輪，避免施工損傷。

（3）黏結(jié)強(qiáng)度高：粘結(jié)強(qiáng)度比改性乳化瀝青提升50%以上。

（4）低溫性能好：低溫條件下（-20℃）柔韌性好。


6、凍結(jié)緩釋劑

        凍結(jié)緩解劑（拓普路I型）是我公司研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過多年研發(fā)，采用特殊加工工藝將氯化物包裹于多孔的火成巖中，生產(chǎn)而成的一種多孔結(jié)構(gòu)的材料。將凍結(jié)緩解劑添加到瀝青混合料中并用于瀝青路面上面層，降低結(jié)構(gòu)層的冰點(diǎn)，將積雪轉(zhuǎn)化為液態(tài)水，達(dá)到融化冰雪的效果，有效阻止路面結(jié)冰。適用于路面的急彎處、上下坡道、十字路口等危險地帶；特別容易凍結(jié)的路面、如山區(qū)背光處、高架橋鋪裝表層等；路面狀況發(fā)生顯著變化的場所、如隧道的出入口、滑雪場的出入口等以及除雪車作業(yè)困難和撒布凍結(jié)緩解劑不便的地方。

技術(shù)特點(diǎn)：

（1）防冰凍效果好：作為主動型防冰技術(shù)，可有效降低路面冰點(diǎn)溫度到-10℃左右，降低冰層與路面之間的粘結(jié)力，阻止道橋表面形成結(jié)冰，適用溫度面較廣。

（2）適用性廣：適合各種類型的瀝青路面，不會影響瀝青混合料的各項指標(biāo)。不需要專門的施工機(jī)械設(shè)備：適應(yīng)現(xiàn)有的瀝青面層機(jī)械化施工工藝。

（3）安全系數(shù)高：能夠顯著冬天路面的行車安全性。

（4）環(huán)保效益顯著：對道路周邊的植被、土壤、水體不會造成任何破壞，不會對鋼筋造成腐蝕而破壞橋梁，可用于特殊的道路環(huán)境中，例如：森林、鐵路、山坡，橋梁和社區(qū)道路等，和通常的撒鹽等相比幾乎對環(huán)境沒有什么危害，是一種保護(hù)生態(tài)的材料。

（5）時效長：具有長久性的路面防結(jié)冰效果，大幅降低了冬季路面管理養(yǎng)護(hù)成本。

（6）冬季養(yǎng)護(hù)成本低：能夠有效地降低冬季路面管理養(yǎng)護(hù)成本。


7、溫拌劑（FASIR ）

        固態(tài)瀝青溫拌劑:是一種有機(jī)添加劑，為白色細(xì)顆粒狀物質(zhì)，其主要是通過降低瀝青膠結(jié)料施工時粘度來達(dá)到降溫的目的，從而可以實(shí)現(xiàn)較低溫度下施工。特點(diǎn)：易儲存、混合料高溫性能有提升。

液體溫拌劑的特點(diǎn)：摻量更少、經(jīng)濟(jì)性相對更高、易運(yùn)輸、易添加?？捎糜冢?/p>

（1）低溫不利季節(jié)瀝青面層施工；

（2）隧道瀝青路面應(yīng)用，具有明顯的阻燃效果；

（3）橡膠瀝青路面應(yīng)用；

（4）市政道路路面應(yīng)用，具有明顯的抗車轍效果；

（5）溫拌再生瀝青路面等。


8、橡膠瀝青增強(qiáng)劑

        橡膠粉增強(qiáng)劑：它是一種半透明色顆粒，具有雙鍵結(jié)構(gòu)的聚合物，可以將硬瀝青質(zhì)和軟瀝青質(zhì)中的硫與橡膠屑表面的硫交聯(lián)起來形成一大環(huán)狀和鏈狀聚合物組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而改善橡膠瀝青的相容性和提高橡膠瀝青混合料的施工和易性，并能大大提高橡膠瀝青混合料的各項路用性能。

應(yīng)用范圍：

（1）車轍損害較為嚴(yán)重的道路；

（2）大交通量、重載較多的路段以及氣溫較高的道路以及多雨、低溫地段道路；

（3）高速公路，十字路口，機(jī)場跑道，市政道路等交通量大的路段；

（4）需要降低行車噪聲的路段，一般降低噪聲3~5分貝；

（5）水泥混凝土路面加鋪層；

（6）應(yīng)力吸收層等。


9、耐久性環(huán)保超強(qiáng)標(biāo)線

        隨著我國公路建設(shè)任務(wù)的逐漸完成，道路交通的安全及其輔助措施受到廣泛的關(guān)注與高度的重視。交通標(biāo)志標(biāo)線作為交通安全設(shè)施的一個重要組成部分，通過完善交通標(biāo)志標(biāo)線，給駕駛?cè)藛T提供必要的交通安全信息，是減少交通事故的有效途徑之一。

基于路面標(biāo)線在提高道路交通安全和預(yù)防交通事故發(fā)生中的重要性，我公司通過對溶劑型、熱熔型和耐久性環(huán)保超強(qiáng)標(biāo)線材料的特性進(jìn)行對比，耐久性環(huán)保超強(qiáng)標(biāo)線材料的性能和施工工藝進(jìn)行研究，將其應(yīng)用于實(shí)體工程，并進(jìn)行路用性能、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性對比。研究成果表面，耐久性環(huán)保超強(qiáng)標(biāo)線材料在國內(nèi)具有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢和廣闊的應(yīng)用前景。

技術(shù)特點(diǎn)：

（1）優(yōu)異的耐久性：固化反應(yīng)后形成超大分子量物質(zhì)，且日常條件下不可逆，不存在高溫軟化、低溫斷裂現(xiàn)象，使用過程中幾乎無老化；

（2）良好的耐磨性：聚合反應(yīng)發(fā)生后材料中各個組份形成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，不但在瀝青路面上有超強(qiáng)的附著力，而且在水泥路面、石材路面，甚至玻璃上也同樣具有超強(qiáng)的附著力；

（3）反光性能持續(xù)：固化后的涂膜可以把玻璃珠變成自己的一種成分骨料，有機(jī)的結(jié)合在一起，使玻璃珠的粘附強(qiáng)度提高，確保了逆反射系數(shù)的持續(xù)性；

（4）節(jié)能環(huán)保：區(qū)別于常見的固態(tài)熱熔材料，該材料為液態(tài)，采用常溫施工，不會產(chǎn)生碳排放，同時沒有溶劑揮發(fā)，減少了有機(jī)溶劑的排放；

（5）憎水性能好：雨天不易在該種標(biāo)線表面形成水膜，雨夜反光效果不會受到影響，提高了安全性；

（6）施工適用范圍廣：適合在-20℃~30℃的環(huán)境溫度條線下施工，無需加熱，施工條件要求低； 

（7）養(yǎng)護(hù)便利：耐久性環(huán)保超強(qiáng)標(biāo)線粘附性強(qiáng)，重新施劃前無需銑刨原有標(biāo)線，可直接在原有標(biāo)線上進(jìn)行覆蓋，反應(yīng)后形成無界面整體，大大提高了養(yǎng)護(hù)便利性；

（8）經(jīng)濟(jì)性：耐久性環(huán)保超強(qiáng)標(biāo)線單價高于常溫溶劑型和熱熔型標(biāo)線價格，但由于其耐久性，全壽命周期內(nèi)性價比反而更高。



二、新設(shè)備系列：

1、瀝青紅外光譜儀（德國布魯克）

        由于瀝青的成本在路面施工工程造價的占比很高，瀝青貼牌、以次充好，勾兌造假等手段時有發(fā)生，給路面安全和使用壽命帶來非常大的隱患，通常的三大指標(biāo)、PG分級檢測周期長，成本高，難以用于對到場的每車瀝青進(jìn)行質(zhì)量控制。

傅里葉變換紅外（FTIR）光譜技術(shù)，該技術(shù)是當(dāng)前用于分子化合物結(jié)構(gòu)鑒定和定量分析的先進(jìn)技術(shù)。FTIR光譜儀的紅外光源照射在樣品上，檢測器會精確地測量樣品吸收的光量。這種吸收可形成特有的光譜指紋，使用這種光譜指紋可以確定樣品的分子結(jié)構(gòu)和混合物中特定化合物的精確含量。

        運(yùn)用紅外光譜分析瀝青的微觀結(jié)構(gòu)成為控制瀝青質(zhì)量的有效手段之一。不同品牌的瀝青由于油源和生產(chǎn)工藝不同，組成和組分含量存在差異，其紅外光譜具有唯一性，如同人的指紋。通過檢測到達(dá)施工現(xiàn)場的瀝青紅外光譜，與標(biāo)準(zhǔn)圖譜比對，以相似度為評價指標(biāo)，可以達(dá)到迅速判定瀝青品牌、檢測瀝青是否有混兌摻假的目的。針對改性瀝青，基于Lambert-Beer定律建立標(biāo)準(zhǔn)曲線后，通過實(shí)測樣品的A值代入標(biāo)準(zhǔn)曲線，可以反算出實(shí)際樣品中的SBS含量，對其進(jìn)行定量的控制。

東交智控代理的德國布魯克紅外光譜儀具有操作簡便、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)，適應(yīng)工地實(shí)驗(yàn)室環(huán)境的工作要求。


2、發(fā)泡溫拌設(shè)備（拌合樓/試驗(yàn)室）：

        瀝青發(fā)泡設(shè)備是實(shí)現(xiàn)瀝青混合料溫拌的新途徑，只需一次性投入，直接安裝在拌合過程中，無需每次生產(chǎn)時購買溫拌材料，而且能降低WMA的生產(chǎn)成本，得到“一勞永逸”的效果。該設(shè)備由美國TARMAC公司生產(chǎn)，不但具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、操作控制簡便等優(yōu)點(diǎn)，而且只需對拌合樓稍微改造，即能與瀝青混合料生產(chǎn)設(shè)備配套使用。

        發(fā)泡溫拌瀝青與熱拌瀝青相比粘度降低，比表面積增大,和易性增加。在瀝青混合料生產(chǎn)過程中，瀝青發(fā)泡設(shè)備將發(fā)泡溫拌瀝青噴入拌缸中，在較低的溫度下充分裹覆集料，降低瀝青混合料的拌和溫度，與集料拌和成發(fā)泡溫拌瀝青混合料。發(fā)泡溫拌混合料具有節(jié)能環(huán)保、降低施工溫度、提高壓實(shí)度等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。